La Société du Grand Paris (SGP) y el IMT (IMT) comienzan una asociación sobre el proyecto digital del Grand Paris Express y su potencial para transformar el Grand Paris en una metrópoli inteligente, duradera e innovadora.

El mundo más underground digital

Gracias a una reflexión colaborativa llevada a cabo desde hace tres años con 170 actores privados, públicos y asociativos del Grand Paris[1] entre los que figura el IMT, la Société du Grand Paris quiere hacer del Grand Paris Express “el metro más digital del mundo” al servicio del Grand Paris, capital del siglo XXI: un metro que transforma la experiencia de los viajeros por medio de un acceso permanente a su universo de servicios colaborativos favoritos, que ofrece a las startups de la French Tech un filón de datos abiertos para experimentaciones de una amplitud sin precedentes y que equipa a la región Capital con enlaces ópticos y Datacenters para las próximas décadas.

La Société du Grand Paris y el IMT, que agrupa a más de 10.000 estudiantes ingenieros y directivos y a cerca de 3.000 profesores-investigadores, investigadores y doctorandos en sus 13 escuelas de excelencia mundial, se asocian hoy para diseñar la arquitectura y el dimensionamiento de las infraestructuras digitales del Grand Paris Express.

Una estrategia para la puesta en común y valoración

Las dos organizaciones van poner a punto un método de medición del impacto de un gran proyecto digital sobre el desarrollo económico y el empleo de un territorio. Van a elaborar una estrategia de mutualización y de valorización de los datos a la altura de los retos de una metrópoli mundial en el siglo XXI.

La Société du Grand Paris ofrece al IMT un campo de investigaciones científicas, de experimentaciones tecnológicas y de proyectos colaborativos e innovadores de una amplitud sin precedentes. El proyecto “Inventemos la Metrópoli del Grand Paris”, convocatoria de proyectos sobre terrenos movilizados y después cedidos por colectividades de Ile-de-France, es una ilustración concreta.

Para Philippe Yvin, presidente del Comité Ejecutivo de la Société du Grand Paris: “El Grand Paris Express se impone como un acelerador económico y tecnológico. La Société du Grand Paris está construyendo una red estructurante para la ciudad adaptada a la sociedad digital. Es el metro más digital del mundo, que no sólo acompaña las transformaciones sociales y digitales en el Grand Paris, sino que las hace totalmente posibles ya que todo lo que está conectado se transforma. Estoy satisfecho de que la Société du Grand Paris pueda colaborar con el IMT y, a través de él, con las escuelas francesas de ingeniería más prestigiosas en el ámbito de las telecomunicaciones y de las minas. El Grand Paris Express es el metro de las futuras generaciones y debemos involucrar a los jóvenes en todo lo que hacemos, en particular a los jóvenes ingenieros franceses”.

El IMT aporta a la Société du Grand Paris su contribución científica y técnica y su capacidad de prospectiva, de innovación y de experimentación sobre las infraestructuras, los datos y los servicios digitales.

Para Francis Jutand, Director General adjunto del IMT “El Grand Paris Express se inscribe en un marco de anticipación, en el horizonte de 10 a 20 años, de las necesidades de una megalópolis mundial inteligente, humana y sostenible. La velocidad de evolución de las tecnologías y de los usos, las necesidades de movilidad inteligente y de gestión de los tráficos y las exigencias de medio ambiente y de calidad de vida deben tenerse en cuenta simultáneamente. El Institut está orgulloso de poder contribuir, con sus escuelas, investigadores y estudiantes, a responder al reto de la creación de una infraestructura digital de servicio, innovadora, evolutiva y eficiente”.

Los ejes de colaboración:

  • Investigación científica y técnica sobre el dimensionamiento, la arquitectura y las características técnicas de las infraestructuras digitales (fibra óptica, telefonía móvil, Wi‑fi, geolocalización, Datacenters) que se van a desplegar en las obras del Grand Paris Express. Estas investigaciones integran la evolución de los usos, las necesidades de los operadores y las empresas, las perspectivas de evolución tecnológica y los retos de normalización.
  • Investigación sobre los modelos económicos de los datos digitales personales masivos y experimentación en materia de plataforma de datos abiertos y mutualizados.
  • Prospectiva y anticipación de las próximas generaciones de cosas conectadas y de captadores y el reto de su integración en el Grand Paris Express.
  • Experimentaciones del tipo “demostración de factibilidad” o “proof of concept” para las infraestructuras, las cosas conectadas o los captadores que presentan un interés para el Grand Paris Express.
  • Colaboraciones sobre convocatorias de proyectos francesas o europeas de investigación en el ámbito de la movilidad conectada o de la ciudad inteligente y sostenible.
  • Colaboración en el marco de las cátedras de investigación del IMT que cubre una de las pistas de acción del proyecto digital, por ejemplo el tema de los datos personales, o la creación de una nueva cátedra.

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[1] En anexo figura la lista de los colaboradores de la Société du Grand Paris que participan en el proyecto digital